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工業(yè)用AMR機(jī)器人市場(chǎng)透視

目前超過(guò)60%的工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人本體企業(yè)都擁有AMR產(chǎn)品，且企業(yè)數(shù)量還在不斷增多中。

外資AGV企業(yè)為什么玩不轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)？

一方面是中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)近幾年獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，另一方面也與外企在中國(guó)的戰(zhàn)略布局有關(guān)。

源碼資本、紅杉中國(guó)、華登國(guó)際，移動(dòng)機(jī)器人資本圈的那些事兒

事物都有其兩面性，資本也不例外，企業(yè)應(yīng)該記住，資本應(yīng)該拿來(lái)為我所用，而不是受其所累。

賓通智能邀您相約2021 LET-a CeMAT ASIA event

作為一家深耕智能物流與柔性制造的系統(tǒng)解決方案提供商，賓通智能以科技驅(qū)動(dòng)行業(yè)升級(jí)，以卓越的客戶體驗(yàn)服務(wù)各行各業(yè)，不斷優(yōu)...

極智嘉在南美落地的首個(gè)機(jī)器人項(xiàng)目

2020年8月，極智嘉為沃爾瑪智利公司成功部署貨到人解決方案，助力其供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)升級(jí)，該項(xiàng)目是極智嘉在南美落地的首個(gè)項(xiàng)目。

【CMR聯(lián)盟】AGV/AMR行業(yè)一季度報(bào)告

產(chǎn)品、市場(chǎng)、行業(yè)和整體發(fā)展態(tài)勢(shì)全方面分析。

聯(lián)盟主席張雷：移動(dòng)機(jī)器人（AGV/AMR）行業(yè)2020年回顧與2021年展望

關(guān)鍵技術(shù)自主可控、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、打造國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈體系是未來(lái)幾年需要努力的方向。

豐田成立子公司-專注物流機(jī)器人控制系統(tǒng)

豐田希望基于原有的自身物流機(jī)器人體系和廣泛的客戶資源來(lái)整合和打通不同的設(shè)備、不同的場(chǎng)景、不同的地域之間的系統(tǒng)共享。

AGV/AMR全球市場(chǎng)準(zhǔn)入要求

在全球市場(chǎng)準(zhǔn)入要求中，目前只有歐盟和歐洲貿(mào)易區(qū)有相關(guān)的強(qiáng)制性安全準(zhǔn)入制度與專門的法規(guī)。

終端入場(chǎng)，AGV市場(chǎng)格局將變？

只要市場(chǎng)足夠大，相信能夠容得下各種類型的企業(yè)。

30臺(tái)叉車AGV+5臺(tái)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人 今天國(guó)際助力一汽錫柴智能升級(jí)

智能物流系統(tǒng)工程投入使用后，工廠生產(chǎn)效率顯著提高了20%。

步科股份2020年?duì)I業(yè)收入4.34億元 物流裝備行業(yè)業(yè)務(wù)占比上升

步科表示，未來(lái)將繼續(xù)鞏固醫(yī)療行業(yè)、物流分揀行業(yè)、物流AGV行業(yè)的領(lǐng)先地位。

三維AGV即將面世，詳解音飛儲(chǔ)存智能設(shè)備規(guī)劃與發(fā)展

農(nóng)業(yè)和冷鏈生鮮將成為接下來(lái)音飛儲(chǔ)存關(guān)注的重點(diǎn)行業(yè)。

行論：AGV行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)須以“利潤(rùn)”而不是“價(jià)格”為導(dǎo)向

“以利潤(rùn)為導(dǎo)向 ”是行業(yè)回歸健康發(fā)展的必經(jīng)之路。

AGV/AMR企業(yè)分化：產(chǎn)品向左，方案向右？

不管是做產(chǎn)品還是做方案，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展大勢(shì)，充分利用好自身優(yōu)勢(shì)去融入行業(yè)，不管哪種類型的企業(yè)最終都能擁有自己的天地。

【案例】功夫機(jī)器人復(fù)合型AGV/AMR助力國(guó)內(nèi)某大型生產(chǎn)車間智能化升級(jí)

功夫機(jī)器人致力于將1對(duì)1自動(dòng)化裝置變成全新的1對(duì)多“人形作業(yè)“復(fù)合機(jī)器人解決方案， 賦能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推進(jìn)智能工廠建設(shè)...

倍加福新推R2300 3D多層激光掃描儀

自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）和自動(dòng)導(dǎo)引小車（AGV）正越來(lái)越多被運(yùn)用到現(xiàn)代化、智能化的內(nèi)部物流系統(tǒng)中來(lái)。如今，倍加福推出全新的...

AGV企業(yè)一把手要有點(diǎn)江湖氣

什么是江湖氣，筆者以為，無(wú)非就是專注技術(shù)煉就成的內(nèi)功之氣、合作共贏的俠義之氣以及深入市場(chǎng)的煙火氣。

從落后到引領(lǐng)：中國(guó)AGV/AMR 30年發(fā)展圖鑒

各國(guó)AGV產(chǎn)業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，并不是單純的產(chǎn)品方面的比拼，而是一個(gè)生態(tài)鏈與另一個(gè)生態(tài)鏈的博弈。

井源AGV助力蔚來(lái)10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車下線

蔚來(lái)與井源機(jī)電達(dá)成合作，引進(jìn)的AGV主要用于前橋、后橋、電池總成與車身的合裝。