根據(jù)CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)，新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，2023年，中國(guó)AGV/AMR領(lǐng)域共發(fā)生24起融資事件，融資總額累計(jì)超過(guò)18億元。
圖表：2023年AGV/AMR融資事件匯總（根據(jù)公開(kāi)信息整理，如有未完善之處，請(qǐng)指正！）
從融資分布看，以AMR為核心產(chǎn)品的企業(yè)最受資本青睞，占比超過(guò)50%。其次，以無(wú)人叉車(chē)、四向穿梭車(chē)為主打產(chǎn)品的企業(yè)也是資本關(guān)注的重點(diǎn)，這些產(chǎn)品也是2023年行業(yè)熱門(mén)產(chǎn)品。
圖表：2023年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)融資分布情況
從融資輪次看，除幾家企業(yè)進(jìn)程較快，已經(jīng)進(jìn)入C輪及以上，其他大部分企業(yè)均停留在A(yíng)、B輪。當(dāng)前，行業(yè)大部分企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式正在趨漸成熟，但從整體來(lái)看，還處于相對(duì)前期的階段，未來(lái)還有很長(zhǎng)一段路要走。
圖表：2023年移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)融資輪次分布
值得注意的是，2023年大部分企業(yè)融資背后均有地方政府資本參投。近年來(lái)，各地政府在資金扶持、政策幫扶上不斷發(fā)力，持續(xù)加大對(duì)高新技術(shù)的引進(jìn)力度，欲在新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占得一席之地。其中，移動(dòng)機(jī)器人賽道因其具備的高增長(zhǎng)性備受矚目，使得地方政府及各路資本紛紛涌入。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)資金、政策、人才三要素的支持。政府資本的支持無(wú)疑將給發(fā)展中的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)帶來(lái)強(qiáng)大的助力。
從近5年來(lái)AGV/AMR行業(yè)的融資情況來(lái)看，2023年，資本對(duì)行業(yè)的投入明顯減少，企業(yè)融資正在變得越來(lái)越困難。在資本寒冬下，保證“現(xiàn)金流”關(guān)乎企業(yè)生死存亡，因此，盡快實(shí)現(xiàn)“自我造血”是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
圖表：2019-2023年中國(guó)AGV/AMR行業(yè)融資數(shù)量與金額對(duì)比
